Stagiaire en ingenierie – Reparation de moteurs a turbine a gaz

A PROPOS DE FTAI AVIATION LTD. (NASDAQ: FTAI)

FTAI possede et entretient des moteurs d'avion commerciaux en mettant l'accent sur les moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille de produits proprietaires de FTAI, comprenant la Module Factory et une coentreprise pour fabriquer des pieces PMA de moteurs, lui permet d'offrir des economies et de la fexibilite a notre clientele composee de compagnies aeriennes, de bailleurs et d'entreprises de maintenance, de reparation et d'exploitation. De plus, FTAI possede et loue des avions a reaction, ce qui facilite souvent l'acquisition de moteurs a des prix avantageux. FTAI investit dans des actifs de l'aviation et des produits aerospatiaux qui generent des flux de tresorerie solides et stables avec un potentiel de croissance des benfices et d'appreciation des actifs.

FTAI exerce ses activites a l'echelle mondiale et possede des bureaux a New York, Miami, Montreal, Singapour, Dubai, au Royaume-Uni et en Irlande.

APERÇU DU POSTE

Nous recherchons un etudiant motive en ingenierie de la reparation qui peut se joindre a notre equipe et s'engager pour un stage de 8 mois.

Si vous etes passionne par l'aviation, les systemes mecaniques et la resolution pratique de problemes, nous aimerions vous rencontrer! Joignez-vous a l'equipe de reparation de FTAI Aviation et ayez un impact direct dans un environnement collaboratif et a haute performance.

Le departement d'ingenierie de la reparation est responsable de soutenir a la fois la production (demontage, inspection, reassemblage et essai des moteurs a turbine a gaz), ainsi que la reparation de pieces (telles que l'usinage, le soudage, le revetement et d'autres procedes specialises).

Responsabilites :

• Configurer ou examiner les gammes de fabrication pour le systeme de planification des ressources de l'entreprise (ERP) (Master Router), afin de definir les etapes de reparation conformement a la documentation du fabricant d'origine (OEM)
• Aider les ingenieurs de reparation dans le processus de refonte des pieces de moteur (pouvant inclure l'organisation et la collecte de donnees, le developpement d'outils pour soutenir les fonctions d'ingenierie, etc.)
• Aider les ingenieurs en outillage pour la conception, la fabrication et la reparation d'outils.
• Travailler avec les techniciens de reparation de l'atelier pour developper et documenter de nouvelles methodes de reparation ou des methodes existantes
• Participer aux activites du comite d'examen des materiaux pour trouver des solutions de reparation pour les materiaux non conformes

Competences, qualifications et experience requises :

• Actuellement inscrit dans un programme de baccalaureat en genie dans une universite reconnue en genie mecanique, aerospatiaux ou des materiaux ou l'equivalent
• Solides competences analytiques, en resolution de problemes, en planification organisationnelle et interpersonnelles
• Maîtrise de la suite Microsoft, Excel et Word obligatoire. La connaissance de la programmation est un atout.
• Capacite a depanner des problemes, a preparer et/ou a presenter des rapports techniques
• Organise, motive et dote d'une forte pensee analytique
• Experience avec les dessins de fabrication et comprehension du GD&T
• Capacite a effectuer plusieurs taches a la fois et a travailler sans supervision directe
• Bilingue en francais et en anglais.

Enonce d'egalite en emploi :

FTAI Aviation souscrit au principe de l'egalite en emploi et valorise la diversite sur le lieu de travail. Nous nous engageons a l'excellence dans le service a tous les clients, y compris les personnes handicapees, et nous encourageons les commentaires sur la fourniture de ces services.

Exigences linguistiques au Quebec :

Une connaissance de niveau intermediaire de l'anglais est necessaire pour le personnel aeronautique afin de repondre aux exigences reglementaires, de comprendre les procedures et instructions techniques, et de documenter les entrees concernant le travail effectue sur le produit aeronautique pour des clients a l'exterieur du Quebec.